Der amerikanische Tüftler Herman Anderson (1918-2004) aus Brentwood in Tennessee behauptete ein Auto der Marke Chevy Cavalier derart umgebaut zu haben, dass es mit Wasser und Wasserstoff als Treibstoff betrieben werde. Das Geheimnis seines Umbaus lag in speziellen Zündkerzen, die bei 77 KV verstäubtes Wasser dem Motor zuführten.
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Der amerikanische Tüftler Herman Anderson (1918-2004) aus Brentwood in Tennessee behauptete ein Auto der Marke Chevy Cavalier derart umgebaut zu haben, dass es mit Wasser und Wasserstoff als Treibstoff betrieben werde. Das Geheimnis seines Umbaus lag in speziellen Zündkerzen, die bei 70 KV verstäubtes Wasser dem Motor zuführten. Anderson behauptete auch Deuterium produziert zu haben, welches den Wirkungsgrad seines Antriebsmotors erhöht hätte.