Modifications

=== La carte de La Nouvelle Orléans de Zimpel ===

=== La carte de La Nouvelle Orléans de Zimpel ===

Cette carte couvrant toute la région, représente tous les terrains avec les nom des propriétaires, aussi elle est en quelque sorte l'équivalent d'un plan cadrastal. Elle a été confectionné sous la direction de Zimpel. Elle sert aussi de base à mains livres d'histoire et d'architecture.

Cette carte couvrant toute la région, représente tous les terrains avec les noms des propriétaires, aussi elle est en quelque sorte l'équivalent d'un plan cadrastal. Elle a été confectionné sous la direction de Zimpel. Elle sert aussi de base à maints livres d'histoire et d'architecture.

Ici des liens directs vers les vignettes de la carte de Zimpel<ref>[http://books.google.fr/books?id=waDSBKfl-w4C&pg=PA15&dq=State+House,+from+Zimpel+map+fig.+21+A.&hl=fr&sa=X&ei=5RlgUfb6A-Ww7AbDo4HwDA&ved=0CDMQ6AEwAA#v=onepage&q=State%20House%2C%20from%20Zimpel%20map%20fig.%2021%20A.&f=false State House from Zimpel map fig. 21. D'après une autre source, Zimpel remodela le bâtiment du Charity Hospital en State House.</ref>

Ici des liens directs vers les vignettes de la carte de Zimpel<ref>[http://books.google.fr/books?id=waDSBKfl-w4C&pg=PA15&dq=State+House,+from+Zimpel+map+fig.+21+A.&hl=fr&sa=X&ei=5RlgUfb6A-Ww7AbDo4HwDA&ved=0CDMQ6AEwAA#v=onepage&q=State%20House%2C%20from%20Zimpel%20map%20fig.%2021%20A.&f=false State House from Zimpel map fig. 21. D'après une autre source, Zimpel remodela le bâtiment du Charity Hospital en State House.</ref>

<ref>[http://books.google.fr/books?id=waDSBKfl-w4C&pg=PA44&dq=Fig.+4+American+theatre,+built+in+1823,+from+the+Zimpel+map+(1834)&hl=fr&sa=X&ei=LBxgUcDrMdCv7AbghYDABA&ved=0CDMQ6AEwAA#v=onepage&q=Fig.%204%20American%20theatre%2C%20built%20in%201823%2C%20from%20the%20Zimpel%20map%20(1834)&f=false] Fig. 4 American Theatre, built in 1823, from the Zimpel map (1834)<ref> <ref>[http://books.google.fr/books?id=waDSBKfl-w4C&pg=PA69&dq=Fig.+5+Bank+of+Orleans+in+1832;+later+Bank+of+America&hl=fr&sa=X&ei=qSFgUfz4IMa3hQfquYDABQ&ved=0CDMQ6AEwAA#v=onepage&q=Fig.%205%20Bank%20of%20Orleans%20in%201832%3B%20later%20Bank%20of%20America&f=false] Fig. 5 Bank of Orleans in 1832; later Bank of America. From Zimpel's map (1834)Le siège de cette banque ayant été déplacé en 1832 vers le Secteur américain, Zimpel fut l'architecte de ce nouveau siège de la banque.</ref> <ref>[http://books.google.fr/books?id=waDSBKfl-w4C&pg=PA68&dq=Fig.+3.+Canal+and+Banking+Company.+From+Zimpel's+map+(1834)&hl=fr&sa=X&ei=KCtgUYWfBNOQ7Aauq4HwAQ&ved=0CDUQ6AEwAA#v=onepage&q=Fig.%203.%20Canal%20and%20Banking%20Company.%20From%20Zimpel's%20map%20(1834)&f=false] Fig. 3. Canal and Banking Company. From Zimpel&#39;s map (1834)</ref>

<ref>[http://books.google.fr/books?id=waDSBKfl-w4C&pg=PA44&dq=Fig.+4+American+theatre,+built+in+1823,+from+the+Zimpel+map+(1834)&hl=fr&sa=X&ei=LBxgUcDrMdCv7AbghYDABA&ved=0CDMQ6AEwAA#v=onepage&q=Fig.%204%20American%20theatre%2C%20built%20in%201823%2C%20from%20the%20Zimpel%20map%20(1834)&f=false] Fig. 4 American Theatre, built in 1823, from the Zimpel map (1834)</ref> <ref>[http://books.google.fr/books?id=waDSBKfl-w4C&pg=PA69&dq=Fig.+5+Bank+of+Orleans+in+1832;+later+Bank+of+America&hl=fr&sa=X&ei=qSFgUfz4IMa3hQfquYDABQ&ved=0CDMQ6AEwAA#v=onepage&q=Fig.%205%20Bank%20of%20Orleans%20in%201832%3B%20later%20Bank%20of%20America&f=false] Fig. 5 Bank of Orleans in 1832; later Bank of America. From Zimpel's map (1834)Le siège de cette banque ayant été déplacé en 1832 vers le Secteur américain, Zimpel fut l'architecte de ce nouveau siège de la banque.</ref> <ref>[http://books.google.fr/books?id=waDSBKfl-w4C&pg=PA68&dq=Fig.+3.+Canal+and+Banking+Company.+From+Zimpel's+map+(1834)&hl=fr&sa=X&ei=KCtgUYWfBNOQ7Aauq4HwAQ&ved=0CDUQ6AEwAA#v=onepage&q=Fig.%203.%20Canal%20and%20Banking%20Company.%20From%20Zimpel's%20map%20(1834)&f=false] Fig. 3. Canal and Banking Company. From Zimpel&#39;s map (1834)</ref>

 

== Le retour en Europe ==

== Le retour en Europe ==

Zimpel participe à plusieurs projets ferroviaires, la ligne Francfort-Berlin, la gare de Stuttgart, un projet en Hongrie qui apparemment n'aboutit pas, il est considéré en Allemagne comme un expert en chemins de fer reconnu. À partir de 1845 il cesse toute activité professionnelle dans ce domaine.

Zimpel participe à plusieurs projets ferroviaires, la ligne Francfort-Berlin, la gare de Stuttgart, un projet en Hongrie qui apparemment n'aboutit pas, il est considéré en Allemagne comme un expert en chemins de fer reconnu. À partir de 1845 il cesse toute activité professionnelle dans ce domaine.