Peter Platte

Peter Platte ((PP)) ist ein deutscher Pensionär und Propagandist der sogenannten Chemtrails. Der Reserveoffizier der Luftwaffe tritt im Neue Impulse Treff, bei lnc-2010 und Rudolf-Steiner Häusern (Anthroposophie) auf und wird vom bfed zitiert.

Platte ist auch in einer Bürgerintiative gegen einen Flugplatzausbau aktiv (Bürgerinitiative Hannoversch Münden gegen den Ausbau des Flughafens Kassel-Calden und für Umwelt- und Naturschutz e.V.).

Peter Platte hat die Chemtrail-Verschwörungstheorie noch um einige weitere Spekulationen erweitert:

• Laut Platte sollen nicht desshalb Kondensstreifen länger sichtbar sein, wenn Wetterdienste eine höhere Luftfeuchte melden. Perfiderweise würden zur Vertuschung ihere Aktivitäten die Sprühflugzeuge gerne vor einer Schlechtwetterfront durchführen um Regen zu verhindern und die Atmosphäre auszutrocknen. (im Warmluftsektor eines Tiefs ist die Luftfeuchte meist hoch). Wenn keine Kondesstreifen zu beobachten sind läge dies eben daran dass vergangene Sprühaktionen die Luft ausgetrocknet hätten und nun eben keine Kondesstreifen mehr zu sehen seien (un nicht etwa hinter der Kaltfront die Luftfeuchte gesunken sei).
• Laut Platte gebe es sogar blaue Kondensstreifen die er selbst gesehen hätte und dass ihm jemand in Bayern ihm von blauem Schnee berichtet habe.
• In den USA würde eine neue Briefmarkenserie mit Chemtrail-Wolken erhältlich sein, um die

Bevölkerung an der Existenz von Chemtrails zu gewöhnen. In den amerikanischen Schulen Sollen Chemtrail-Hypothesen Thema sein, damit Kinder dazu erzogen würden, sich an diese zu gewöhnen.

Reinfall auf Chemtrail-Fälschungen

CT-Bomber Fake

CT-Bomber Fake

Im Februar 2008 wurde von dem deutschen Chemtrailpropagandisten Peter Platte in seinem Forum ein Foto dubioser Herkunft verbreitet, das einen angeblichen Chemtrail-Bomber von innen zeigen sollte. Zitat Platte im Forum: ..das ist einfach eine Sensation. Das Foto ist Traum des Ct-Aktivisten. Darauf haben wir schon seit Jahren gewartet und wie es scheint stehen noch weitere Enthüllungen bevor. Von den Innenmassen des Flugzeugs scheint es sich um eine Boeing KC 767 der US Air Force zu handeln, von denen diese 200 Stück besitzt. Bis dato war uns lediglich bekannt, dass die Chemikalien zum Sprühen bei den Herstellern von UN - Inspektoren in Container abgefüllt werden, die dann versiegelt und an verschiedene Einsatzorte verschickt werden. Nun wissen wir also wie die Container aussehen und wie sie hintereinander gekoppelt und mit dem elekt. System zur Steuerung verbunden werden. Ich kann es immer noch kaum fassen, dass wir dies Foto haben, dass der eindeutige Beweis dafür ist, wie gesprüht wird und wie das System funktioniert. Ein riesiges Dankeschön an den ehemaligen Air Force Piloten, der das Foto zur Verfügung gestellt hat. Peter... Andere Forumsmitglieder fügten noch hinzu: ...Hier so ein Viech von innen. Man kann Wörter, wie "SPRAYER 1"und "HAZARD INSIDE" ausmachen. Gruselig...Super Bild, da gibt es nichts!!... Das Bild war jedoch eine einfache Fälschung eines im Internet öffentlich zu findenden Bildes . Jemand hatte einfach falsche Beschriftungen in zwei Bilder eingefügt, die einen Passagierjet zeigten der zu Zwecken der Zulassung mit Messgeräten und wasserhaltigen Behältern ausgerüstet war. Der völlig unkritische und leichtgläubige Platte war blamiert.