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Verschwörungstheorien zum Absturz Flug Germanwings 4U 9525


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Zum Absturz eines Germanwings Airbus am 24. März 2015 mit der Flugnummer 4U 9525 entstanden bereits Stunden danach verschiedene miteinander konkurrierende und sich gegenseitig ausschließende Verschwörungstheorien zum Absturz. Sämtliche bislang verbreiteten Verschwörungstheorien zeichnen sich durch fehlende Belege aus und bleiben somit reine Spekulation auf Kosten der Hinterbliebenen der Opfer. Eine kritische Auseinandersetzung mit den jeweils genannten dubiosen Quellen fehlt. Gemeinsam ist den Theorien der Versuch geheimnisvolle mächtige Kreise, Regierungen oder militärische Institutionen als Drahtzieher des Absturzes zu bezeichnen. Auffällig und verwunderlich ist, daß andererseits bestimmten Quellen wie dem privaten Internetdienst "Flightradar24" der schwedischen Firma Svenska Resenätverket AB völlig unvorbehalten vertraut wird. Die Einteilung in vertrauenswürdige und nicht vertrauenswüdige Quellen erscheint willkürlich.

Vermutet werden kann, daß die verschiedenen Theorien im Sinne der seinerzeit von IBM erfundenen FUD-Strategie (fear, uncertainty and doubt strategy, englisch: Furcht, Ungewissheit und Zweifel) leichtgläubigen Menschen ihr Vertrauen in Presse und staatlichen Institutionen beeinträchtigen soll, was insbesondere dem rechtslastigen politischen Bereich förderlich zu sein scheint. Bei einigen Verbreitungsmedien können auch kommerzielle Aspekte eine Rolle spielen, da in Suchmaschinen eingegebene Begriffe zum Absturz Leser zu den jeweiligen Anbietern lenken. Dort können dann entsprechende Produkte (beispielsweise Bücher) präsentiert und angeboten werden.

Dieser Artikel dokumentiert hier einige der absurdesten und skurilsten Verschwörungstheorien als Beispiele für die Nutzung einer Katastrophe für eigene Zwecke.

Christian Anders: Passagiere waren bereits vor dem Flug tot

Der deutsche Impfgegner, Verschwörungstheoretiker und ehemalige Schlagersänger Christian Anders verbreitet bei Youtube seine absonderliche und seine die Hinterbliebenen verletzende Gewissheit, daß die Passagiere des Fluges 4u 9525 bereits vor dem Fluge tot gewesen seien. Es habe ein Interesse bestanden ihnen die Organe zu entnehmen behauptet er. Zu seinen wirren Phantasien ohne Blege komponierte er ein passendes Lied, das bei Youtube anzusehen ist. (hier kein Link zum geschmacklosen Video)

Niki Vogt: Co-Pilot war vor dem Start bereits tot

Am 30. März 2015 veröffentlichte Autorin Niki Vogt (Ehefrau von Michael Vogt) einen Artikel bei Quer-Denken TV in dem sie behauptete, daß der Copilot des Fluges, Andreas L. bereits vor dem Flug tot gewesen sei und in seinem Auto am Barceloner Flugplatz gefunden worden sei.[1] Zitat: ..Das hier ist aber echt krass. Der US-Fernsehsender CBS New York brachte gestern abend an prominenter Stelle unter "Breaking News" die Meldung, Copilot Andreas Lxxxxx sei überhaupt nicht im Flugzeug gewesen, sondern liege tot in im Kofferraum seines Wagens am Flughafen Barcelona.. (Name unkenntlich gemacht) Als Quelle berief sie sich einzig auf einen sehr schlechten Video-Scherz des Amerikaners John Cairn. Videoproduzent Cairn hatte ein Video produziert und hochgeladen welches eine Nachrichtensendung des Senders CBS nachgeahmt und eine entspreche Story bei liveleak hochgeladen. Vogt fiel weder auf, daß es abwegig war anzunehmen daß der Düsseldorfer Copilot sein Auto in Barcelona geparkt hatte, noch daß das Video auf einer Webseite zu finden war die mit CBS nichts zu tun hat. Auch erwähnt sie keinen Kontaktversuch zu CBS. Auch fiel ihr als kritische Medienbeobachterin (Zitat: "wir haben ja in den letzten Tagen einiges über den Germanwings-Unglücksflug gehört und vieles davon gleich in die Schublade "pure Spekulation" gesteckt") nicht auf, daß im Video nur amerikanische Polizeiwagen an einem Flugplatz zu sehen waren, der der Flugplatz von Barcelona sein sollte. Auch daß Cairn das Video hochgeladen hatte bemerkte sie nicht. Erst nachdem in kritischen Kommentaren im Internet auf den schlechten Scherz von Cairn und die Widersprüche hingewiesen wurde[2], fügte Vogt nachträglich Kommentare im Artikel an und erkannte daß es sich um einen Fake handelte. Zitat: Update: Dieser Bericht ist wohl ein Fake!

Abschuss durch US-Luftwaffe oder wahlweise französische Luftwaffe

 
Artikel bei "Alles Schall und Rauch" über einen angeblichen Abschuss des Airbus der Germanwings durch die französische Luftwaffe. Laut Autor sei der Artikel als Satire zu verstehen.
  • Manfred Petritsch des verschwörungstheoretischen Blogs Alles Schall und Rauch behauptet selbst Privatpilot zu sein. Er stellte bereits wenige Stunden nach Bekanntwerden des Absturzes die Behauptung auf, daß der Germanwings Airbus "abgeschossen" worden sei. Petritsch bezeichnete seine Spekulation als "Satire". Angeblich um die Öffentlichkeit darauf hinzuweisen, wie fragwürdig die Belege seien daß das tatsächlich über der Ostukraine abgeschossene malaysische Passagierflugzeug des Fluges MH17 von prorussischen Rebellen abgeschossen worden sei. Auch in einem weiteren Artikel "Germanwings - War es wirklich ein Selbstmord?" befasst sich Petritscht erneut mit dem Thema und stellt widerlegbare Behauptungen auf. So habe es vom Flugkapitän kein Klingelzeichen ins Cockpit gegeben (tatsächlich ist dieses im Stimmenrekorder zu hören) und es habe bislang in der Geschichte der Luftfahrt keine Selbsttötungen von Piloten im Flug gegeben. Tatsächlich sind aber mehrere derartiger Ereignisse bekannt.
  • Eine gänzlich andere Variante behauptet einen versehentlichen Abschuß des Airbus durch die amerikanische Luftwaffe. Entsprechende Theorien scheinen aus russischen "grauen" Quellen zu kommen, also aus Meldungen die mit Absicht belegbare Fakten (Fachjargon: weisse Nachrichten) mit Erfindungen (schwarze Nachrichten) zu Propagandazwecken vermengen. Laut dieser Theorie habe die US-Luftwaffe über den Alpen Experimente mit mit Flüssiglaser-Waffen des US DARPA- Projektes durchgeführt und dabei das zivile Passagierflugzeug getroffen. Ein Report des russischen Foreign Intelligence Service (SVR) behauptet, dass US Präsident Obama erbost gewesen sei, als er angeblich erfahren habe, daß Nato-Kampfjets im Rahmen eines “Wargames” den deutschen Germanwings Airbus abgeschossen hätten und habe daraufhin ein Treffen mit Nato Generalsekretär Jens Stoltenberg abgelehnt. Auch das russische Verteidigungsministerium hatte berichtet, daß russische Spionagesatelliten einen gescheiterten Test der US Air Force beobachtet hätten.

Weblinks und Zeitungsartikel zum Thema

Quellennachweise

  1. ↑ Niki Vogt: Jetzt wird's krass: Copilot Andreas L. tot im Autokofferraum?, Quer-Denken TV, 30. März 2015
  2. ↑ http://ndrrhnr.blogspot.de/2015/03/quer-denkentv-niki-vogt-in-action.html

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