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*Eine "eurosch GmbH" verspricht Stromerzeugung durch Generatoren, die durch einen "Druckaufbau durch die Erdanziehungskraft" und "Auftrieb durch die Erdanziehungskraft unter Ausnutzung der spezifischen Gewichte verschiedener Materialien" ihre Energie gewinnen sollen. Zu ihrer Technik, die aus angeblichen Geheimschutzgründen nicht näher erläutert wird, will die Firma am 29. September 2009 16 verschiedene "Ansprüche" bei einem Patentamt eingereicht haben. Im Angebot sollen später Kleinkraftwerke von 210 kW bis 560 kW und Kraftwerke von 10 MW bis über 250 MW angeboten werden. Ein Prototyp laufe bereits seit März 2010.<ref>http://www.eurosch.com</ref>

*Eine "eurosch GmbH" verspricht Stromerzeugung durch Generatoren, die durch einen "Druckaufbau durch die Erdanziehungskraft" und "Auftrieb durch die Erdanziehungskraft unter Ausnutzung der spezifischen Gewichte verschiedener Materialien" ihre Energie gewinnen sollen. Zu ihrer Technik, die aus angeblichen Geheimschutzgründen nicht näher erläutert wird, will die Firma am 29. September 2009 16 verschiedene "Ansprüche" bei einem Patentamt eingereicht haben. Im Angebot sollen später Kleinkraftwerke von 210 kW bis 560 kW und Kraftwerke von 10 MW bis über 250 MW angeboten werden. Ein Prototyp laufe bereits seit März 2010.<ref>http://www.eurosch.com</ref>

*Firma [[Perendev-Group]] von [[Mike Brady]].

*Firma [[Perendev-Group]] von [[Mike Brady]].

*Eine Firma "Ingelheim Consulting GmbH" aus München bietet als "technischer Problemlöser" und "Technologieberater" Techniken zu einem "Sparmotoren" an, dessen Wirkungsgrad durch Zwischenkühlung bei der Verdichtung, Rückgewinn der Abgaswärme und weitere Maßnahmen gesteigert werden soll.

*Eine Firma "Ingelheim Consulting GmbH"<ref>Peter Graf v. Ingelheim, INGELHEIM CONSULTING GmbH, Poschinger Str. 14, 81679 München</ref> eines Peter Graf v. Ingelheim aus München bietet als "technischer Problemlöser" und "Technologieberater" Techniken zu einem "Sparmotoren" an, dessen Wirkungsgrad durch Zwischenkühlung bei der Verdichtung, Rückgewinn der Abgaswärme und weitere Maßnahmen gesteigert werden soll. Im Ergebnis sollen sich bei gleicher Motorleistung eine Kraftstoff-Verbrauchssenkung von 30 - 40% gegenüber einem Ottomotor ergeben.

==Weblinks==

==Weblinks==