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[[image:HSchmid.jpg|Heinrich Schmid|thumb]]
[[image:HSchmid.jpg|Heinrich Schmid|thumb]]
Der '''Stickstoffmotor''' ist ein Motor (bzw eine Turbine), der mit Stickstoff-Gasdruck betrieben wird.
Der '''Stickstoffmotor''' ist ein Motor (bzw. eine Turbine), der mit Stickstoff-Gasdruck betrieben wird.
Der Erfinder, Lehrer und [[Radiästhesie|Radiästhesist]]<ref>http://www.transgallaxys.com/~aktenschrank/ENIGMA_Archiv/Regentreff_April_2006.html</ref> Heinrich Schmid aus Deggendorf glaubte an ein realisierbares Konzept, das verflüssigten Stickstoff (N<sub><small>2</small></sub>) zum Antrieb für Golfcars und Bootsmotoren nutzen sollte.<ref>http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-31548474.html</ref> Der verflüssigte Stickstoff solle in isolierten Druckbehältern bei -197 °C aufbewahrt werden und die Umgebungswärme hätte einen Druck von 12 bar zum Betrieb von Stickstoffmotoren und -Turbinen ermöglicht. Stickstoff geht bei -197 °C vom gasförmigen in den flüssigen Zustand über.
Der Erfinder, Lehrer und [[Radiästhesie|Radiästhesist]]<ref>http://www.transgallaxys.com/~aktenschrank/ENIGMA_Archiv/Regentreff_April_2006.html</ref> Heinrich Schmid aus Deggendorf glaubte an ein realisierbares Konzept, das verflüssigten Stickstoff (N<sub><small>2</small></sub>) zum Antrieb für Golfcars und Bootsmotoren nutzen sollte.<ref>http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-31548474.html</ref> Der verflüssigte Stickstoff solle in isolierten Druckbehältern bei -197 °C aufbewahrt werden und die Umgebungswärme hätte einen Druck von 12 bar zum Betrieb von Stickstoffmotoren und -turbinen ermöglicht. Stickstoff geht bei -197 °C vom gasförmigen in den flüssigen Zustand über.
[[Freie Energie]]-Anhänger Schmid gründete die Firma NGINE Germany GmbH und im kalifornischen Westlake Village (USA) die N-GINE Corporation. Beide Unternehmen gingen Pleite. [[Verschwörungstheorie]]n mussten als Begründung für das Scheitern eines ökologisch unsinnigen Konzepts herhalten, das an einer viel zu geringen Reichweite des Produktes scheiterte. Analoge Reichweitenprobleme ergeben sich ebenfalls beim [[Druckluftauto]], und in geringerem Maße zur Zeit (2010) auch bei elektrisch betriebenen Fahrzeugen.
[[Freie Energie]]-Anhänger Schmid gründete die Firma NGINE Germany GmbH und im kalifornischen Westlake Village (USA) die N-GINE Corporation. Beide Unternehmen gingen Pleite. [[Verschwörungstheorie]]n mussten als Begründung für das Scheitern eines ökologisch unsinnigen Konzepts herhalten, das an einer viel zu geringen Reichweite des Produktes scheiterte. Analoge Reichweitenprobleme ergeben sich ebenfalls beim [[Druckluftauto]], und in geringerem Maße zur Zeit (2010) auch bei elektrisch betriebenen Fahrzeugen.
Anlagewerbung für das Konzept machte die Leipziger Firma SVI GmbH von [[Gerhard Steinbach]].
Anlagewerbung für das Konzept machte die Leipziger Firma SVI GmbH von [[Gerhard Steinbach]].
Einen derartigen Stickstoffmotor bietet auch die Firma [[Perendev-Group]] an.
Einen derartigen Stickstoffmotor bietet auch die Firma [[Perendev-Group]] an.
Schmid trat auch beim [[Regentreff]] auf, um Vorträge zum Thema [[Wünschelrute]]n und [[Pendel]]n zu halten.
Schmid trat auch beim [[Regentreff]] auf, um Vorträge zum Thema [[Wünschelrute]]n und [[Pendel]]n zu halten.
==Ähnliche Konzepte==
==Ähnliche Konzepte==
*Der Kaltluftmotor (KLM) von Klaus Herrmann (Patent DE20317319U1 vom 21.04.2005 für eine ''Umweltfreundliche mit Druckgas betriebene Kraftmaschine - Kaltluftmotorsystem''<ref>https://data.epo.org/publication-server/getpdf.jsp?cc=EP&pn=1722068&ki=A1</ref>)
*Der Kaltluftmotor (KLM) von Klaus Herrmann (Patent DE20317319U1 vom 21. April 2005 für eine ''Umweltfreundliche mit Druckgas betriebene Kraftmaschine - Kaltluftmotorsystem''<ref>https://data.epo.org/publication-server/getpdf.jsp?cc=EP&pn=1722068&ki=A1</ref>)
==Weblinks==
==Weblinks==
==Quellennachweise==
==Quellennachweise==
<references/>
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[[category:Freie Energie]]