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Verbreitet werden die abwegigen und nicht belegten Vermutungen auch in der esoterischen [[Zeitenschrift]]<ref>Zeitenschrift Heft 49, 2006</ref>, im [[Neue Impulse Treff]] und bei [[lnc-2010]] von [[Uwe Behnken]].

Verbreitet werden die abwegigen und nicht belegten Vermutungen auch in der esoterischen [[Zeitenschrift]]<ref>Zeitenschrift Heft 49, 2006</ref>, im [[Neue Impulse Treff]] und bei [[lnc-2010]] von [[Uwe Behnken]].

Ein beliebtes "Beweisfoto" für angebliche Chemtrailoperationen ist auf dem Foto rechts zu sehen: Ein zum Sprühen umgebauter Tankausleger einer Boeing NKC-135A Stratotanker (717-100) mit der Seriennummer 17244, und stationiert auf der Edwards AFB in Kalifornien.<ref>http://www.airliners.net/search/photo.search?cnsearch=17244&distinct_entry=true</ref> Gesprüht wurde daraus gelb eingefärbtes Wasser, welches auf ein dahinter fliegendes Flugzeug des Typs ATR-72 verteilt wurde und dann auf diesem gefror. So konnte das Vereisungsverhalten des Flugzeugs realitätsnah erforscht werden. Ein ATR-72 war in den USA im Jahre 1994 im Staate Indiana abgestürzt, und es wurde vermutet, dass der Absturz durch Vereisung verursacht wurde. Auch wurde das Vereisungsverhalten bei Jagdflugzeugen<ref>http://www.af.mil/shared/media/photodb/photos/040213-F-9999M-002.jpg</ref> und bei einer Embraer EMB-120RT<ref>http://aircrafticing.grc.nasa.gov/courses/inflight_icing/resources/pdf/monroe_accident_report.pdf</ref> damit geprüft. Mittlerweile ist dieses Testflugzeug ausgemustert.

Ein beliebtes "Beweisfoto" für angebliche Chemtrailoperationen ist auf dem Foto rechts zu sehen: Ein zum Sprühen umgebauter Tankausleger einer Boeing NKC-135A Stratotanker (717-100) mit der Seriennummer 17244, und stationiert auf der Edwards AFB in Kalifornien.<ref>http://www.airliners.net/search/photo.search?cnsearch=17244&distinct_entry=true</ref> Gesprüht wurde daraus gelb eingefärbtes Wasser, welches auf ein dahinter fliegendes Flugzeug des Typs ATR-72 verteilt wurde und dann auf diesem gefror. So konnte das Vereisungsverhalten des Flugzeugs realitätsnah erforscht werden. Ein ATR-72 war in den USA im Jahre 1994 im Staate Indiana abgestürzt, und es wurde vermutet, dass der Absturz durch Vereisung verursacht wurde. Auch wurde das Vereisungsverhalten bei Jagdflugzeugen<ref>http://www.af.mil/shared/media/photodb/photos/040213-F-9999M-002.jpg</ref> und bei einer Embraer EMB-120RT<ref>http://aircrafticing.grc.nasa.gov/courses/inflight_icing/resources/pdf/monroe_accident_report.pdf</ref> damit geprüft. Mittlerweile ist dieses Testflugzeug ausgemustert.

==Kondensstreifen und Wolkenbildung==

==Kondensstreifen und Wolkenbildung==