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Zu den Flügen:

Zu den Flügen:

*Flug 1 soll im Oktober 2009 auf 28000 ft (8500 m) stattgefunden haben. Das Flugzeug flog in eine Wolke, allerdings bleibt unklar ob es sich bei der Wolke um einen Kondensstreifen handelte. Ein ausgepumpter Probenbehälter am rechten Flügel wurde mit Umgebungsluft gefüllt. Eine zweite Flasche diente als Kontrolle. Wie diese befüllt wurde ist unklar. Das Ergebnis lautete: 12 mg Barium, 5 mg Aluminium. Auf welches Volumen die Messwerte bezogen sind, ist unklar. Die Kontrollprobe soll 2 mg ALuminium und 5 mg Barium ergeben haben.

*Flug 1 soll im Oktober 2009 auf 28000 ft (8500 m) stattgefunden haben. Das Flugzeug flog in eine Wolke, allerdings bleibt unklar ob es sich bei der Wolke um einen Kondensstreifen handelte. Ein ausgepumpter Probenbehälter soll mit Umgebungsluft, die am rechten Flügel angezapft wurde, gefüllt worden sein. Eine zweite Flasche diente als Kontrolle. Wie diese befüllt wurde ist unklar. Das Ergebnis lautete: 12 mg Barium, 5 mg Aluminium. Auf welches Volumen die Messwerte bezogen sind, ist unklar. Die Kontrollprobe soll 5 mg Barium und 2 mg ALuminium ergeben haben.

*Flug 2 (ohne mitgeteiltes Datum) auf 8000 m. Gemessen wurden 5 ng Barium / l und kein Aluminium. Die Kontrollmessung soll für Barium und Aluminium negativ gewesen sein, also unter der Nachweisgrenze.

*Flug 2 (ohne mitgeteiltes Datum) auf 8000 m. Gemessen wurden 5 ng Barium / l und kein Aluminium. Die Kontrollmessung soll für Barium und Aluminium negativ gewesen sein, also unter der Nachweisgrenze.

*Flug 3. Vor Fertigstellung war auch die Rede von einer dritten Flug, üben der Zuschauer aber nichts weiter erfährt.

*Flug 3. Vor Fertigstellung war auch die Rede von einer dritten Flug, über den der Zuschauer aber nichts weiter erfährt.

Der Film wird in der Szene der Chemtrailgläubigen zumeist als Beweis für die Verschwörungstheorie der Chemtrails gewertet. Tatsächlich wird in dem Film jedoch kein Beweis erbracht der für diese Hypothese sprechen könnte. So wird nicht erklärt, ob tatsächlich schlagartig ab den neunziger Jahren des letzten Jahrhunderts die seit dem ersten Weltkrieg bekannten Kondensstreifen von Flugzeugen plötzlich zu längere Zeit anhaltenden "Chemtrail" geworden sein sollen. Bereits zur Zeit des zweiten Weltkriegs befasste man sich mit der Frage welche Faktoren für die Entstehung langanhaltender Kondensstreifen notwendig sind. Auch in den siebziger Jahre wurde die Frau der Persistenz von Kondensstreifen wissenschaftlich erforscht. Auch wird nicht plausibel gemacht, warum und in welchem Ausmaß die widersprüchlich gemessenen Aluminium- und Bariumkonzentrationen auf 8000 m oder 8500 m mit dem Luftverkehr zusammenhängen sollen, und wenn ja, wer dafür verantwortlich sein soll. Hancke schreibt in Raum&Zeit: ..''Festzustehen scheint, dass unsere Umwelt mit Schwermetallen wie Aluminium und Barium von oben berieselt wird''.. Dabei bleibt jedoch völlig unklar woher die geringen Barium- und Aluminiummengen stammen, die gemessen worden sein sollen. Auch wird kein Beweis vorgestellt, der belegen würde daß es eine geheime Strategie in allen Ländern der Welt (inklusive Nordkorea oder Kuba) gebe, die eigene Bevölkerung insgeheim über Flugzeugabgase zu vergiften.  

Der Film wird in der Szene der Chemtrailgläubigen zumeist als Beweis für die Verschwörungstheorie der Chemtrails gewertet. Tatsächlich wird in dem Film jedoch kein Beweis erbracht der für diese Hypothese sprechen könnte. So wird nicht erklärt, ob tatsächlich schlagartig ab den neunziger Jahren des letzten Jahrhunderts die seit dem ersten Weltkrieg bekannten Kondensstreifen von Flugzeugen plötzlich zu längere Zeit anhaltenden "Chemtrail" geworden sein sollen. Bereits zur Zeit des zweiten Weltkriegs befasste man sich mit der Frage welche Faktoren für die Entstehung langanhaltender Kondensstreifen notwendig sind. Auch in den siebziger Jahre wurde die Frau der Persistenz von Kondensstreifen wissenschaftlich erforscht. Auch wird nicht plausibel gemacht, warum und in welchem Ausmaß die widersprüchlich gemessenen Aluminium- und Bariumkonzentrationen auf 8000 m oder 8500 m mit dem Luftverkehr zusammenhängen sollen, und wenn ja, wer dafür verantwortlich sein soll. Hancke schreibt in Raum&Zeit: ..''Festzustehen scheint, dass unsere Umwelt mit Schwermetallen wie Aluminium und Barium von oben berieselt wird''.. Dabei bleibt jedoch völlig unklar woher die geringen Barium- und Aluminiummengen stammen, die gemessen worden sein sollen. Auch wird kein Beweis vorgestellt, der belegen würde daß es eine geheime Strategie in allen Ländern der Welt (inklusive Nordkorea oder Kuba) gebe, die eigene Bevölkerung insgeheim über Flugzeugabgase zu vergiften.