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Der Erfinder, Lehrer und [[Radiästhesie|Radiästhesist]]<ref>http://www.transgallaxys.com/~aktenschrank/ENIGMA_Archiv/Regentreff_April_2006.html</ref> Heinrich Schmid aus Deggendorf glaubte an ein realisierbares Konzept, das verflüssigten Stickstoff (N<sub><small>2</small></sub>) zum Antrieb für Golfcars und Bootsmotoren nutzen sollte.<ref>http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-31548474.html</ref> Der verflüssigte Stickstoff solle in isolierten Druckbehältern bei -197 °C aufbewahrt werden und die Umgebungswärme hätte einen Druck von 12 bar zum Betrieb von Stickstoffmotoren und -turbinen ermöglicht. Stickstoff geht bei -197 °C vom gasförmigen in den flüssigen Zustand über.
Der Erfinder, Lehrer und [[Radiästhesie|Radiästhesist]]<ref>http://www.transgallaxys.com/~aktenschrank/ENIGMA_Archiv/Regentreff_April_2006.html</ref> Heinrich Schmid aus Deggendorf glaubte an ein realisierbares Konzept, das verflüssigten Stickstoff (N<sub><small>2</small></sub>) zum Antrieb für Golfcars und Bootsmotoren nutzen sollte.<ref>http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-31548474.html</ref> Der verflüssigte Stickstoff solle in isolierten Druckbehältern bei -197 °C aufbewahrt werden und die Umgebungswärme hätte einen Druck von 12 bar zum Betrieb von Stickstoffmotoren und -turbinen ermöglicht. Stickstoff geht bei -197 °C vom gasförmigen in den flüssigen Zustand über.
[[Freie Energie]]-Anhänger Schmid gründete die Firma NGINE Germany GmbH und im kalifornischen Westlake Village (USA) die N-GINE Corporation. Beide Unternehmen gingen bankrott. [[Verschwörungstheorie]]n mussten als Begründung für das Scheitern eines ökologisch unsinnigen Konzepts herhalten, das an einer viel zu geringen Reichweite des Produktes scheiterte. Analoge Reichweitenprobleme ergeben sich ebenfalls beim [[Druckluftauto]] und in geringerem Maße zur Zeit (2010) auch bei elektrisch betriebenen Fahrzeugen.
[[Freie Energie]]-Anhänger Schmid gründete die Firma NGINE Germany GmbH und im kalifornischen Westlake Village (USA) die N-GINE Corporation. Beide Unternehmen gingen bankrott. [[Verschwörungstheorie]]n mussten als Begründung für das Scheitern eines ökologisch unsinnigen Konzepts herhalten, das an einer viel zu geringen Reichweite des Produktes scheiterte. Analoge Reichweitenprobleme ergeben sich ebenfalls beim [[Druckluftauto]].
Anlagewerbung für das Konzept betrieb die Leipziger Firma SVI GmbH von [[Gerhard Steinbach]].
Anlagewerbung für das Konzept betrieb die Leipziger Firma SVI GmbH von [[Gerhard Steinbach]]. Werbung für das Konzept wurde 2017 auch bei [[Nuoviso]] gemacht.
Einen derartigen Stickstoffmotor bot auch die Firma [[Perendev-Group]] an.
Einen derartigen Stickstoffmotor bot auch die Firma [[Perendev-Group]] an.