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==Die Explosion nach Jo Conrad==

==Die Explosion nach Jo Conrad==

In einem Video vom 2. April 2015 beteiligte sich auch der Esoteriker [[Jo Conrad]] aus Worpswede in einer Art pseudoklugen Art und Weise als "Sherlock Holmes" an Spekulationen zum Absturz und fügte noch weitere Verschwörungstheorien den bereits bekannten hinzu. So werde von mächtigen Kreisen, die er nicht nennt eine Vertuschung und Geheimhaltung betrieben. Die Ansicht des zerstörten Airbus und seiner Trümmer lasse für ihn (Beruf: Filmemacher) nur den Schluß zu, dass eine Explosion stattgefunden habe und kein kontrollierter Sinkflug. Das Kollisionsradar des Airbus hätte einen derartigen kontrollierten Absturz verhindert meint Laie Conrad auch. (Gemeint ist offenbar das [http://de.wikipedia.org/wiki/Traffic_Alert_and_Collision_Avoidance_System TCAS-System], welches aber wie im Falle des [http://de.wikipedia.org/wiki/Flugzeugkollision_von_%C3%9Cberlingen Unglücks DHL-Flug 611 und Bashkirian-Airlines-Flug 2937] umgangen werden kann und nur eine Rolle bei Annäherung von Flugzeugen untereinander eine Rolle spielt) Ominös und verworren bringt Conrad ein mögliches [[Okkultismus|"okkultes Opferritual" durch mächtige Ungenannte]] ins Spiel, damit die Hinterbliebenen der Opfer verhöhnend. Auch könne es sich - so Conrad - um eine "Verwarnung" der USA gegen Frankreich und Deutschland handeln, da diese sich angeblich zu weit von der Politik der USA entfernt hätten. Einen Beweis für die Explosionshypothese nennt Conrad nicht.

In einem Video vom 2. April 2015 beteiligte sich auch der Esoteriker [[Jo Conrad]] aus Worpswede in einer Art pseudoklugen Art und Weise als "Sherlock Holmes" an Spekulationen zum Absturz und fügte noch weitere Verschwörungstheorien den bereits bekannten hinzu. So werde von mächtigen Kreisen, die er nicht nennt eine Vertuschung und Geheimhaltung betrieben. Die Ansicht des zerstörten Airbus und seiner Trümmer lasse für ihn (Beruf: Filmemacher) nur den Schluß zu, dass eine Explosion stattgefunden habe und kein kontrollierter Sinkflug. Das Kollisionsradar des Airbus hätte einen derartigen kontrollierten Absturz verhindert meint Laie Conrad auch. (Gemeint ist offenbar das [http://de.wikipedia.org/wiki/Traffic_Alert_and_Collision_Avoidance_System TCAS-System], welches aber wie im Falle des [http://de.wikipedia.org/wiki/Flugzeugkollision_von_%C3%9Cberlingen Unglücks DHL-Flug 611 und Bashkirian-Airlines-Flug 2937] umgangen werden kann und nur eine Rolle bei Annäherung von Flugzeugen untereinander eine Rolle spielt) Ominös und verworren bringt Conrad ein mögliches "okkultes Opferritual" durch mächtige Ungenannte ins Spiel (siehe dazu: [[Satanismus]] und [[Kindesmissbrauch-Fakes]]), damit die Hinterbliebenen der Opfer verhöhnend. Auch könne es sich - so Conrad - um eine "Verwarnung" der USA gegen Frankreich und Deutschland handeln, da diese sich angeblich zu weit von der Politik der USA entfernt hätten. Einen Beweis für die Explosionshypothese nennt Conrad nicht.

 

==Behauptungen zum Copiloten Andreas L.==

==Behauptungen zum Copiloten Andreas L.==

Auch zum Copiloten L., der zuletzt alleine im Cockpit saß, wurden diverse Theorien aufgestellt. So behauptet der auch für PI-News schreibende Blogger mit dem Pseudonym [[Eurabia|Michael Mannheimer]] (bürgerlich Karl-Michael Merkle<ref>http://www.heise.de/tp/artikel/35/35289/1.html </ref><ref>http://www.br.de/nachrichten/unterfranken/inhalt/ermittlungen-gegen-wuegida-redner-wuerzburg-100.html </ref>), der Copilot sei während seiner Ausbildung in Bremen zum Islam konvertiert; Bremen sei als Dschihadisten-Hochburg bekannt. Beweise werden aber nicht genannt. Nach einer anderen Theorie dagegen höre sich dessen Nachname "jüdisch" an; der Copilot wird deshalb als Agent des israelischen Mossad bezeichnet.  

Auch zum Copiloten L., der zuletzt alleine im Cockpit saß, wurden diverse Theorien aufgestellt. So behauptet der auch für PI-News schreibende Blogger mit dem Pseudonym [[Eurabia|Michael Mannheimer]] (bürgerlich Karl-Michael Merkle<ref>http://www.heise.de/tp/artikel/35/35289/1.html </ref><ref>http://www.br.de/nachrichten/unterfranken/inhalt/ermittlungen-gegen-wuegida-redner-wuerzburg-100.html </ref>), der Copilot sei während seiner Ausbildung in Bremen zum Islam konvertiert; Bremen sei als Dschihadisten-Hochburg bekannt. Beweise werden aber nicht genannt. Nach einer anderen Theorie dagegen höre sich dessen Nachname "jüdisch" an; der Copilot wird deshalb als Agent des israelischen Mossad bezeichnet.