Wie sein Gesinnungsgenosse [[Peter Platte]], der leichtgläubig plump gefälschten Fotos um angebliche "Chemtrail-Bomber" aufgesessen war, nimmt auch Altnickel es mit Bildern nicht so genau und zeigt auf Chemtrail.de beispielsweise ein szenebekanntes gefälschtes Bild des Innenraums eines Testflugzeugs (siehe oben rechts) sowie ein Foto, das einen angeblichen Chemtrail-Druckbehälter einer Firma Conair zeigen soll. Tatsächlich handelt es sich bei Conair um eine Firma, die Löschflugzeuge umbaut; die Recherche dazu dauert im Internet nur wenige Minuten. Ein weiteres Bild ohne Quellenangabe soll einen Chemtrail-Sprayer zeigen. Das Bild stammt jedoch aus dem Jahr 1974, mehr als 20 Jahre vor der "Erfindung" der Chemtrails Ende der 1990er Jahre. Das Bild zeigt Versuche mit Rauchgeneratoren zur Erkennung von Luftwirbelschleppen an einer Boeing 747. Des Weiteren wird bei Altnickel ein Bild einer Boeing E6 gezeigt.<ref>tacamo.org/recon/e6/images/e6-below.jpg (TACAMO – Take Charge and Move Out – ist ein luftgestütztes System der US-Marine zum Übermitteln von Nachrichten an U-Boote. Die Seite tacamo.org wird privat von ehemaligen Angehörigen solcher Einheiten betrieben.)</ref> Bei Altnickel wird dann daraus fälschlich eine KC-135 ("Sprühdüsen in Aktion"), auch hier fehlt die erhellende und alles klärende Quellenangabe. | Wie sein Gesinnungsgenosse [[Peter Platte]], der leichtgläubig plump gefälschten Fotos um angebliche "Chemtrail-Bomber" aufgesessen war, nimmt auch Altnickel es mit Bildern nicht so genau und zeigt auf Chemtrail.de beispielsweise ein szenebekanntes gefälschtes Bild des Innenraums eines Testflugzeugs (siehe oben rechts) sowie ein Foto, das einen angeblichen Chemtrail-Druckbehälter einer Firma Conair zeigen soll. Tatsächlich handelt es sich bei Conair um eine Firma, die Löschflugzeuge umbaut; die Recherche dazu dauert im Internet nur wenige Minuten. Ein weiteres Bild ohne Quellenangabe soll einen Chemtrail-Sprayer zeigen. Das Bild stammt jedoch aus dem Jahr 1974, mehr als 20 Jahre vor der "Erfindung" der Chemtrails Ende der 1990er Jahre. Das Bild zeigt Versuche mit Rauchgeneratoren zur Erkennung von Luftwirbelschleppen an einer Boeing 747. Des Weiteren wird bei Altnickel ein Bild einer Boeing E6 gezeigt.<ref>tacamo.org/recon/e6/images/e6-below.jpg (TACAMO – Take Charge and Move Out – ist ein luftgestütztes System der US-Marine zum Übermitteln von Nachrichten an U-Boote. Die Seite tacamo.org wird privat von ehemaligen Angehörigen solcher Einheiten betrieben.)</ref> Bei Altnickel wird dann daraus fälschlich eine KC-135 ("Sprühdüsen in Aktion"), auch hier fehlt die erhellende und alles klärende Quellenangabe. |