Initiative Busse statt Citybahn
Die Initiative Busse statt Citybahn ist eine Bürgerinitiative in der Stadt Mainz. Die Initiative wendet sich gegen die Einführung einer Strassenbahn in Mainz, die Mainz mit Wiesbaden und Schwalmbach verbinden soll. Das Projekt läuft unter dem Namen Citybahn. Stattdessen sollen laut Initiative die bereits vorhandenen Autobusse mit einer ansonsten nicht genutzten Wasserstoffquelle in Form eines Zusatzgeräts umgebaut werden, die dazu führen solle, dass letztendlich die Autobusse Wasser als Trebstoff nutzten statt Diesel. Dies würde dem physikalisch unmöglichen Prinzip eines Wassermotors bzw von einem Wasserauto entsprechen. In der eigenvorstellung heisst es:
- Wir sind eine Bürgerinitiative, die sich dafür einsetzt, das Projekt „City-Bahn““ zu verhindern. Einige unsere Mitglieder waren bei den vorherigen Bürgerinitiativen „Busse statt Stadtbahn“ (1998-2000) und „“Busse statt Aartalbahn““ (2008-2009) bereits aktiv.
Das Impressum weist für die Bürgerinitiative Blanka Taucova aus, der auch eine Spendenkontonummer zuzuordnen ist.
Umbauvorschlag für Autobusse
Über die Initiative Busse statt Citybahn berichtet Golem ausführlich: die Mainzer Initiative schlägt als Alternative zum herkömmlichen Dieselmotor in Autobussen die Verwendung von Knallgas vor, welches im Betrieb von den Bussen selbst erzeugt werde. Dazu sei der Einbau eines Elektrolyseurs notwendig, der aus elektrischem Strom und Wasser Wasserstofgas und Sauerstoff erzeugen soll (klassische Elektrolyse), welches wiederum für den Antrieb als Treibstoff genutzt werden soll. Bei einer Elektrolyse wird keine Energie gewonnen, sondern nur das Gasgemisch Wasserstoff/Sauerstoff gespeichert, oder getrennt gespeichert. Die genaue Beschreibung des Einbaugeräts wird dabei aber geheim gehalten. Die Rede ist allerdings von HHO, einem Begriff aus der Esoterik- und Freie Energie-Szene, auch bekannt als "Brown's Gas". Zum HHO-Knallgas kursieren bereits seit vielen Jahren Theorien, nach denen es möglich sei, die zur Knallgasproduktion eingesetzte elektrische Energie quasi zu vervielfachen. Der mit Knallgas angetriebene Motor erzeuge mehr mechnanisch nutzbare Energie als die dazu notwendige Menge an HHO-Gas. Dies widerspricht jedoch dem Energieerhaltungssatz aus der Physik. Es gibt weltweit auch keine bekannt gewordenen Motor, der sich auf diese Weise selbst mit Energie versorgen kann. Es würde sich dann um ein physikalisch unmögliches Perpetuum Mobile handeln.
Zur Glaubhaftmachung verweist die Mainzer Initiative Busse statt Citybahn auf eine österreichische Firma namens HHO Gas:
- Es gibt umweltfreundliche Alternativen, wie zum Beispiel den Wasserstoff-Generator der Firma HHO Gas aus Österreich und Kraftstoffaditive. Der einzige Haken dabei: Diese Alternativen werden vom Bund NICHT bezuschusst! Die Umrüstung eines Die-selbusses mit Wasserstoff-Generator ist mit geringsten Mitteln möglich und verbe-ssert die Motorenleistung um ca. 30% (sprich: 30% weniger Dieselverbrauch). Dabei werden die Abgase gleichzeitig um 87% verringert, da es zu einer sauberen Verbre-nnung kommt. Kombiniert man den HHO-Generator noch mit Kraftstoffadditiven, kommt man mit geringsten Kosten zu noch besseren Ergebnissen. Machen Sie mit, unterstützen Sie uns![1]
Firma HHO Gas
Die österreichische Firma HHO Gas nennt als Kontakt lediglich eine Emailadresse und Telefonnummer.[2] Eigentlicher Betreiber ist eine Top Shop Group Ltd aus England, die eine Briefkastenadresse in London[3] angibt. Die Top Shop Group Ltd betreibt auch einen Shop bei Amazon. Bei Amazon ist als Unternehmensvertreter Helmut Eder angegeben.[4] Die Firma betreibt zusätzlich noch die Firma Modern Tech Limited mit Filiale in A-7100 Neusiedl am See[5] Angeboten wurden Kreditkartenhüllen, aufblasbare Sitzsäcke und kleine Spielzeuge namens "Fidget Spinner".[6] Helmut Eder betreibt die Eder-Consulting in Neusidl am See[7], eine PR-Firma für internetbasiertes Marketing (EPU & KMU Coaching für Umsatzgenerierung[8] mit verschleierter Whois -Angabe) und verkauft von Österreich Musikinstrumente. Hinweis: Die Top Shop Group ist nicht mit der gleichnamigen Modefirma zu verwechseln.
Angeboten werden Bausätze zum Einbau einer 12 V - Elektrolyse ab Bord von PKW oder LKW. Verkauft wird auch ein Buch von Ulrich F. Sackstedt, welches als Fachliteratur bezeichnet wird.
Siehe auch
Weblinks
Quellennachweise
- ↑ https://www.busse-statt-citybahn.de/
- ↑ Email: hello@hhogas.at
Tel. Deutschsprachig: +43.650.5555612
Tel. Englischsprachig: +44 20 81441419 - ↑ www.hhogas.at is a brand of the Top Shop Group Ltd., 71-75 Shelton Street LONDON, UNITED KINGDOM WC2H 9JQ
Company No 10598692
VAT-No: GB269255765
Support Phone: EN: +44 20 81441419 DE:+43 650 5555612 - ↑ Amazon:
Geschäftsname:Top Shop Group Ltd
Geschäftsart:Unternehmen in Privatbesitz
Handelsregisternummer:10598692
UStID:GB269255765
Unternehmensvertreter: Helmut Eder
Telefonnummer:+442081441419
Kundendienstadresse: 71-75 Shelton Street, LONDON WC2H 9JQ, GB
Geschäftsadresse: 71-75 Shelton Street, LONDON, WC2H 9JQ, GB - ↑ Modern Tech Limited, 20-22 Wenlock Road, LONDON, ENGLAND, N17GU, Company No. 08971652
Tel: +44.20.81441419 Fax: +44.20.35143289 E Mail: moderntechlimited@gmail.com, Umsatzsteuer-ID: GB206374032
Auslieferungslager - DE Support: A-7100 Neusiedl am See/Austria, DE: Support - Tel: +43 6802090144 - ↑ https://omr.com/de/fidget-spinner-amazon/
- ↑ Eder Consulting, Seestrasse 11. A-7100 Neusiedl am See Austria, Tel: +43 6802090144
- ↑ onlinebusinesscoach.info