Der Papp-Motor soll nach Vorstellungen seiner Anhänger wie ein [[Perpetuum Mobile]] weder Treibstoff oder in nennenswerter Weise elektrische Energie verbrauchen. Eine einzige Edelgas "Zylinderladung" mit Kosten in Höhe von 71 US cent pro Zylinder sollte dabei für einen mehrmonatigen Betrieb ausreichen. Laut inteligentry soll ihr Motor in Wirklichkeit durch eine so genannte [[Kalte Fusion]] angetrieben werden. Benutzt wird in diesem Zusammenhang der Begriff [[LENR]] (low energy nuclear reactions), der in der Physik nicht anerkannt ist. Um Anleger anzulocken, wurden zum Edelgasmotor falsche Angaben verbreitet. So wurde fälschlich behauptet, dass der Motor patentiert sei und in längeren Versuchen erfolgreich gelaufen sei. Tatsächlich gibt es keine erfolgreiche öffentliche Präsentation des Motors. Rohner behauptet auch fälschlich akademische Titel des Massachusetts Institute of Technology (MIT) und der Harvard University zu besitzen. Ab dem 11. Dezember 2012 sollte der Edelgasmotor in Funktion auf der Power Gen MEsse in Orlando (Florida) vorgeführt werden. Es kam jedoch nicht dazu, da angeblich keine Erlaubnis vorliege. Auch hiess es, man hätte den Anlasser "vergessen" und es würde noch Teile zum Betrieb fehlen, die nachgeliefert würden. | Der Papp-Motor soll nach Vorstellungen seiner Anhänger wie ein [[Perpetuum Mobile]] weder Treibstoff oder in nennenswerter Weise elektrische Energie verbrauchen. Eine einzige Edelgas "Zylinderladung" mit Kosten in Höhe von 71 US cent pro Zylinder sollte dabei für einen mehrmonatigen Betrieb ausreichen. Laut inteligentry soll ihr Motor in Wirklichkeit durch eine so genannte [[Kalte Fusion]] angetrieben werden. Benutzt wird in diesem Zusammenhang der Begriff [[LENR]] (low energy nuclear reactions), der in der Physik nicht anerkannt ist. Um Anleger anzulocken, wurden zum Edelgasmotor falsche Angaben verbreitet. So wurde fälschlich behauptet, dass der Motor patentiert sei und in längeren Versuchen erfolgreich gelaufen sei. Tatsächlich gibt es keine erfolgreiche öffentliche Präsentation des Motors. Rohner behauptet auch fälschlich akademische Titel des Massachusetts Institute of Technology (MIT) und der Harvard University zu besitzen. Ab dem 11. Dezember 2012 sollte der Edelgasmotor in Funktion auf der Power Gen MEsse in Orlando (Florida) vorgeführt werden. Es kam jedoch nicht dazu, da angeblich keine Erlaubnis vorliege. Auch hiess es, man hätte den Anlasser "vergessen" und es würde noch Teile zum Betrieb fehlen, die nachgeliefert würden. |