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Analog zu den Spritsparkarten wird eine Vielzahl von Kraftstoffspar-Produkten angeboten. Bereits 1936 warnte eine Zeitschrift amerikanische Autofahrer vor Scharlatanerieprodukten in diesem Bereich.<ref>http://blog.modernmechanix.com/2008/03/09/beware-the-gasoline-dope-racket/</ref> So werden heute Zusatzflüssigkeiten angeboten, die als Treibstoff- oder Motorölzusatz (z.B. Eukalyptusöl) den Verbrauch senken sollen. DIO-2 ist ein mittlerweile vom Markt verschwundener Spritsparer, der dem Kraftstoff Luft beimischt und dadurch sparen helfen soll. Als Referenz für das Produkt wurde ein Auszug aus der Hauszeitschrift "Warsteiner Team" beigefügt, der DIO-2 als erfolgreich im Hause eingesetzt lobt. Auf Rückfrage eines Interessierten schrieb die Brauerei: "Die Geräte wurden nach einer kurzen Testzeit wieder entfernt, da wir keinen Vorteil feststellen konnten." Auch gibt es spezielle Zündkerzen oder Hochleistungs-Zündkabel zur Leistungssteigerung. Aber auch Ecoturbo-Magnete dürfen auf dem milliardenschweren Automobilmarkt nicht fehlen. Spezielle Autolacke sollen dazu führen, dass das Fahrzeug leiser und energieeffizienter funktioniert.

Analog zu den Spritsparkarten wird eine Vielzahl von Kraftstoffspar-Produkten angeboten. Bereits 1936 warnte eine Zeitschrift amerikanische Autofahrer vor Scharlatanerieprodukten in diesem Bereich.<ref>http://blog.modernmechanix.com/2008/03/09/beware-the-gasoline-dope-racket/</ref> So werden heute Zusatzflüssigkeiten angeboten, die als Treibstoff- oder Motorölzusatz (z.B. Eukalyptusöl) den Verbrauch senken sollen. Auch gibt es spezielle Zündkerzen oder Hochleistungs-Zündkabel zur Leistungssteigerung. Aber auch Ecoturbo-Magnete dürfen auf dem milliardenschweren Automobilmarkt nicht fehlen. Spezielle Autolacke sollen dazu führen, dass das Fahrzeug leiser und energieeffizienter funktioniert. Kleine 12-Volt-Propeller werden als "Power Booster" angeboten, um die Ansaugluft der Motoren zu "verdichten". Da die Verdichtung aber bereits in nicht-aufgeladenen Ottomotoren bei 9:1 und darüber liegt, ist offenkundig, dass mit dieser Methode keine Leistungssteigerung erreicht werden kann. Weitere Beispiele:

Von der Firma Grander aus Österreich (siehe [[Wasserbelebung|Granderwasser]]) gibt es für 386 Euro den Grander ECO-Kat. Dabei handelt es sich um zwei mit Wunderwasser (Informationswasser) gefüllte Halbschalen, durch die der Kraftstoff fließen soll, um ihn zu "beleben". [[Tachyon|Tachyonen]] fehlen in diesem Bereich auch nicht. Das Produkt Motac Traffic soll durch Tachyoneneinfluss die Schadstoffe im Abgas um bis zu 90 Prozent reduzieren.

* DIO-2 ist ein mittlerweile vom Markt verschwundener Spritsparer, der dem Kraftstoff Luft beimischt und dadurch sparen helfen soll. Als Referenz wurde ein Auszug aus der Hauszeitschrift "Warsteiner Team" angegeben. Auf Rückfrage eines Interessierten schrieb die Brauerei: "Die Geräte wurden nach einer kurzen Testzeit wieder entfernt, da wir keinen Vorteil feststellen konnten."

Kleine 12 Volt-Propeller werden als "Power Booster" angeboten, um die Ansaugluft der Motoren zu "verdichten". Da die Verdichtung aber bereits in nicht-aufgeladenen Ottomotoren bei 9:1 und darüber liegt, ist offenkundig, dass mit dieser Technologie keine Leistungssteigerung erreicht werden kann.

* Von der Firma Grander aus Österreich (siehe [[Wasserbelebung|Granderwasser]]) gibt es für 386 Euro den Grander ECO-Kat. Dabei handelt es sich um zwei mit Wunderwasser (Informationswasser) gefüllte Halbschalen, durch die der Kraftstoff fließen soll, um ihn zu "beleben".

Auch die Anbieter des [[Radionik]]-Gerätes [[Quantec]] versprechen in der Werbung einen spritsparenden Effekt. Hier genügt es, Digitalbilder vom Fahrzeug und des Benzineinfüllstutzens zu machen, um mit Hilfe einer Software den erwünschten Effekt zu erzeugen.

 

 

* Auch die Anbieter des [[Radionik]]-Gerätes [[Quantec]] versprechen in der Werbung einen spritsparenden Effekt. Hier genügt es, Digitalbilder vom Fahrzeug und des Benzineinfüllstutzens zu machen, um mit Hilfe einer Software den erwünschten Effekt zu erzeugen.

==Weblinks==

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