− | Analog zu seinem Sinnesgenossen [[Peter Platte]], der leichtgläubig plump gefälschten Bildern um angebliche "Chemtrail-Bomber" aufgesessen war, nimmt auch Altnickel es mit Bildern nicht so genau und zeigt das gleiche gefälschte Bild des Innenraums eines Testflugzeugs (Bild: siehe weiter oben). Auf Chemtrail.de zeigt er Bilder, die er als Beweismittel für seine Hypothesen ansieht. Unter anderem präsentiert er dort ein Foto, das einen angeblichen Chemtrail-Druckbehälter einer Firma Conair zeigen soll. Tatsächlich handelt es sich bei Conair aber um eine Firma, die Löschflugzeuge umbaut; die Recherche dazu dauert im Internet nur wenige Minuten. Ein weiteres Bild ohne Quellenangabe soll einen Chemtrail-Sprayer zeigen. Das Bild stammt jedoch aus dem Jahr 1974, mehr als 20 Jahre vor der Erfindung der Chemtrails Ende der 1990er Jahre. Das Bild zeigt Versuche mit Rauchgeneratoren zur Erkennung von Luftwirbelschleppen an einer Boeing 747. Des Weiteren wird bei Altnickel ein Bild einer Boeing E6 gezeigt, das auf TACAMO-Seiten veröffentlicht wurde.<ref>http://tacamo.org/recon/e6/images/e6-below.jpg</ref> Bei Altnickel wird dann daraus fälschlich eine KC-135 ("Sprühdüsen in Aktion"), auch hier fehlt die erhellende und alles klärende Quellenangabe.<br><br><br><br> | + | Analog zu seinem Sinnesgenossen [[Peter Platte]], der leichtgläubig plump gefälschten Bildern um angebliche "Chemtrail-Bomber" aufgesessen war, nimmt auch Altnickel es mit Bildern nicht so genau und zeigt das gleiche gefälschte Bild des Innenraums eines Testflugzeugs (Bild: siehe weiter oben). Auf Chemtrail.de zeigt er Bilder, die er als Beweismittel für seine Hypothesen ansieht. Unter anderem präsentiert er dort ein Foto, das einen angeblichen Chemtrail-Druckbehälter einer Firma Conair zeigen soll. Tatsächlich handelt es sich bei Conair aber um eine Firma, die Löschflugzeuge umbaut; die Recherche dazu dauert im Internet nur wenige Minuten. Ein weiteres Bild ohne Quellenangabe soll einen Chemtrail-Sprayer zeigen. Das Bild stammt jedoch aus dem Jahr 1974, mehr als 20 Jahre vor der Erfindung der Chemtrails Ende der 1990er Jahre. Das Bild zeigt Versuche mit Rauchgeneratoren zur Erkennung von Luftwirbelschleppen an einer Boeing 747. Des Weiteren wird bei Altnickel ein Bild einer Boeing E6 gezeigt, das auf TACAMO-Seiten veröffentlicht wurde.<ref>tacamo.org/recon/e6/images/e6-below.jpg</ref> Bei Altnickel wird dann daraus fälschlich eine KC-135 ("Sprühdüsen in Aktion"), auch hier fehlt die erhellende und alles klärende Quellenangabe.<br><br><br><br> |