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Ein '''Druckluftauto''' ist ein Fahrzeug, das von Druckluft angetrieben wird und daher im Betrieb wie ein Elektrofahrzeug keine Schadstoffe abgibt. Die Antriebsenergie entstammt hoch verdichtetem Luftdruck in speziellen Druckluftbehältern, die in einem Gasexpansionsmotor zurück in mechanische Energie umgewandelt wird. Derartige Konstruktionen waren zeitweise als Grubenlokomotiven in Bergwerken im Einsatz, wo Abgase und Funkenbildung vermieden werden müssen. Luftdruckfahrzeuge werden mitunter als Lösung ökologischer Fragestellungen empfohlen und regelrecht als Energiewunder und Alternative zu herkömmlichen Antrieben angepriesen.  

Ein '''Druckluftauto''' ist ein Fahrzeug, das von Druckluft angetrieben wird und daher im Betrieb wie ein Elektrofahrzeug keine Schadstoffe abgibt. Die Antriebsenergie entstammt hoch verdichtetem Luftdruck in speziellen Druckluftbehältern, die in einem Gasexpansionsmotor zurück in mechanische Energie umgewandelt wird. Derartige Konstruktionen waren zeitweise als Grubenlokomotiven in Bergwerken im Einsatz, wo Abgase und Funkenbildung vermieden werden müssen. Luftdruckfahrzeuge werden mitunter als Lösung ökologischer Fragestellungen empfohlen und regelrecht als Energiewunder und Alternative zu herkömmlichen Antrieben angepriesen.  

In der Vergangenheit wurden immer wieder Projekte zur serienmäßigen Produktion von Druckluftautos bekannt, jedoch nie realisiert. Seit den 1990er Jahren wird der Druckluftantrieb vor allem vom französischen Formel-1-Konstrukteur Guy Nègre propagiert.

In der Vergangenheit wurden immer wieder Projekte zur serienmäßigen Produktion von Druckluftautos bekannt, jedoch nie realisiert. Seit den 1990er Jahren wird der Druckluftantrieb vor allem vom französischen Konstrukteur Guy Nègre propagiert, der von sich behauptet für die Formel-1 Rennwagen entwickelt zu haben.

==Kritik==

==Kritik==