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Feldkraftmaschine (Quelltext anzeigen)
Version vom 15. September 2015, 08:16 Uhr
, 08:16, 15. Sep. 2015→Funktionsprinzip
==Funktionsprinzip==
==Funktionsprinzip==
Die FKM ist den zahlreichen Erfindungen eines "Magnetmotors" zuzuordnen, die bislang alle gescheitert sind. Behauptet wird, dass die Feldkraftmaschine keine zugeführte Wärme oder sonstige Energie benötige. Vielmehr werde die abstoßende Kraft von mehreren Permanentmagneten genutzt. Da allein mit sich abstoßenden Magneten keine Energie gewonnen werden kann, führte Wenz einen angeblich von ihm erfundenen Feldmodulator mit ''negativer potenzieller Energie'' ein, der Magnetfelder "modulieren" soll.<ref>http://www.novam-research.com/resources/Kommentar-zum-Interview_Feldkraftmaschine.pdf</ref> Eine derartige Magnetfeldabschirmung oder Modulation ist in der Physik völlig unbekannt. Wenz beschreibt seinen Feldmodulator als Trennfläche, die Eigenschaften bipolarer Transistoren aufweise und zum Betrieb nur eine geringe Steuerleistung benötige.
Die FKM ist den zahlreichen Erfindungen eines "Magnetmotors" zuzuordnen, die bislang alle gescheitert sind. Behauptet wird, dass die Feldkraftmaschine keine zugeführte Wärme oder sonstige Energie benötige. Vielmehr werde die abstoßende Kraft von mehreren Permanentmagneten genutzt. Da allein mit sich abstoßenden Magneten keine Energie gewonnen werden kann, führte Wenz einen angeblich von ihm erfundenen Feldmodulator mit ''negativer potenzieller Energie'' ein, der Magnetfelder "modulieren" soll.<ref>http://www.novam-research.com/resources/Kommentar-zum-Interview_Feldkraftmaschine.pdf</ref> Eine derartige Magnetfeldabschirmung oder Modulation ohne eigene Bildung von Anziehungs- oder Abstossungskräften ist in der Physik völlig unbekannt. Wenz beschreibt seinen Feldmodulator als Trennfläche, die Eigenschaften bipolarer Transistoren aufweise und zum Betrieb nur eine geringe Steuerleistung benötige.
Da keine Energie zugeführt werden müsse, brauche ein Feldkraftmaschinen-Auto über die gesamte Betriebszeit hinweg nicht nachgeladen oder betankt werden. Nach Ansichten von Wenz würden lediglich seine Permanentmagneten über die Zeit ihr Magnetfeld langsam verlieren.<ref>http://novam-research.com/resources/IEM-Nova_Corporate-Identity_Deutsch.pdf</ref> So schreibt Wenz:
Da keine Energie zugeführt werden müsse, brauche ein Feldkraftmaschinen-Auto über die gesamte Betriebszeit hinweg nicht nachgeladen oder betankt werden. Nach Ansichten von Wenz würden lediglich seine Permanentmagneten über die Zeit ihr Magnetfeld langsam verlieren.<ref>http://novam-research.com/resources/IEM-Nova_Corporate-Identity_Deutsch.pdf</ref> So schreibt Wenz: