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| [[image:Fiss80.jpg|FISS 80|300px|thumb]] | | [[image:Fiss80.jpg|FISS 80|300px|thumb]] |
| [[image:FISS2.jpg|Fiss-Elektrolyse|FISS Elektrolyse|300px|thumb]] | | [[image:FISS2.jpg|Fiss-Elektrolyse|FISS Elektrolyse|300px|thumb]] |
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| ===Ähnliche Produkte=== | | ===Ähnliche Produkte=== |
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| [[image:quantec20.jpg|Quantec|thumb|400px]] | | [[image:quantec20.jpg|Quantec|thumb|400px]] |
| Analog zu den Spritsparkarten wird eine Vielzahl von Kraftstoffspar-Produkten angeboten. Bereits 1936 warnte eine Zeitschrift amerikanische Autofahrer vor Scharlatanerieprodukten in diesem Bereich.<ref>http://blog.modernmechanix.com/2008/03/09/beware-the-gasoline-dope-racket/</ref> So werden heute Zusatzflüssigkeiten angeboten, die als Treibstoff- oder Motorölzusatz (z.B. Eukalyptusöl) den Verbrauch senken sollen. Auch gibt es spezielle Zündkerzen oder Hochleistungs-Zündkabel zur Leistungssteigerung. Aber auch Ecoturbo-Magnete dürfen auf dem milliardenschweren Automobilmarkt nicht fehlen. Spezielle Autolacke sollen dazu führen, dass das Fahrzeug leiser und energieeffizienter funktioniert. Kleine 12-Volt-Propeller werden als "Power Booster" angeboten, um die Ansaugluft der Motoren zu "verdichten". Da die Verdichtung aber bereits in nicht-aufgeladenen Ottomotoren bei 9:1 und darüber liegt, ist offenkundig, dass mit dieser Methode keine Leistungssteigerung erreicht werden kann. Weitere Beispiele: | | Analog zu den Spritsparkarten wird eine Vielzahl von Kraftstoffspar-Produkten angeboten. Bereits 1936 warnte eine Zeitschrift amerikanische Autofahrer vor Scharlatanerieprodukten in diesem Bereich.<ref>http://blog.modernmechanix.com/2008/03/09/beware-the-gasoline-dope-racket/</ref> So werden heute Zusatzflüssigkeiten angeboten, die als Treibstoff- oder Motorölzusatz (z.B. Eukalyptusöl) den Verbrauch senken sollen. Auch gibt es spezielle Zündkerzen oder Hochleistungs-Zündkabel zur Leistungssteigerung. Aber auch Ecoturbo-Magnete dürfen auf dem milliardenschweren Automobilmarkt nicht fehlen. Spezielle Autolacke sollen dazu führen, dass das Fahrzeug leiser und energieeffizienter funktioniert. Kleine 12-Volt-Propeller werden als "Power Booster" angeboten, um die Ansaugluft der Motoren zu "verdichten". Da die Verdichtung aber bereits in nicht-aufgeladenen Ottomotoren bei 9:1 und darüber liegt, ist offenkundig, dass mit dieser Methode keine Leistungssteigerung erreicht werden kann. Weitere Beispiele: |
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| * Kraftstoffadditive mit Enzymen. Beispiele: [[XMILE]], GTR Soltron, Xbee, Starbrite, Xbee Enzyme, Eucozym (neuerdings Ecozym) und Power Booster. | | * Kraftstoffadditive mit Enzymen. Beispiele: [[XMILE]], GTR Soltron, Xbee, Starbrite, Xbee Enzyme, Eucozym (neuerdings Ecozym) und Power Booster. |
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| + | * [[Snipptec]] der Firma ViCo Systems GmbH aus Liechtenstein<ref>ViCo Systems GmbH, Zollstrasse 16, FL 9494 Schaan Liechtenstein<br>Geschäftsführer: Manfred Zaisberger</ref> Angeboten werden Scharlatanerie-Produkte die nach einer wissenschaftlich unbekannten "Spintronik" funktionieren sollen, und bei denen in der [[pseudowissenschaft]]lich formulierten Kauderwelsch-Werbung "siliziumbasierende Trägermaterialien mit aufmodulierten Spin-Mustern" eine Rolle spielen sollen. |
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| + | ==Siehe auch== |
| + | *[[Geldvermehrkarte]] |
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| ==Weblinks== | | ==Weblinks== |
| *http://www.kanzlei-richter.com/produktnepp/sprit-spar-card-der-firma-fiss-management-ag.html | | *http://www.kanzlei-richter.com/produktnepp/sprit-spar-card-der-firma-fiss-management-ag.html |
| *http://www.adac.de/Tests/Zubehoertests/Spritspar_Mittel/default.asp | | *http://www.adac.de/Tests/Zubehoertests/Spritspar_Mittel/default.asp |
| *http://www.pendelrute.at/1819564.htm | | *http://www.pendelrute.at/1819564.htm |
| + | *https://www.mimikama.at/zauberei-am-auto/ |
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| ==Quellennachweise== | | ==Quellennachweise== |
| <references/> | | <references/> |