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Snipptec gibt an, dass Snipptec eine Marke der Liechtensteiner ViCo Solutions AG<ref>ViCo Systems GmbH, Zollstrasse 16, Li-9494 Schaan

Snipptec gibt an, dass Snipptec eine Marke der Liechtensteiner ViCo Solutions AG<ref>ViCo Systems GmbH, Zollstrasse 16, Li-9494 Schaan

Liechtenstein<br>T +423 787 62 52, info@vico.systems  www.vico.systems<br>Geschäftsführer: Manfred Zaisberger  MwSt.-Nr.: 61 647  Steuer-Nr.: FL-0002.644.660-9</ref> von Manfred Zaisberger ist, dem die Spintronik AG zuzuordnen ist. Exklusive Vertriebsrechte habe die Vico Systems GmbH. Komplementät der gelöschten Snipptec GmbH & Co war die ThiKru GmbH. Eine Schweizer Firma Axxios Technology SA<ref>Axxios Technology SA,

Liechtenstein<br>T +423 787 62 52, info@vico.systems  www.vico.systems<br>Geschäftsführer: Manfred Zaisberger  MwSt.-Nr.: 61 647  Steuer-Nr.: FL-0002.644.660-9</ref> von Manfred Zaisberger ist, dem die Spintronik AG zuzuordnen ist. Exklusive Vertriebsrechte habe die Vico Systems GmbH. Komplementät der gelöschten Snipptec GmbH & Co war die ThiKru GmbH. Eine Schweizer Partnerfirma Axxios Technology SA<ref>Axxios Technology SA, Rue St-Georges 4, CH – 2800 Delémont</ref> bietet Snipptec-Produkte an, darunter für Fahrräder.

Rue St-Georges 4, CH – 2800 Delémont</ref> bietet Snipptec-Produkte für Fahrräder an.

Laut Werbung entwickle man selbst in Deutschland Produkte zur Optimierung von Verbrennungsmotoren und Fahrwerken und habe Vertriebsstandorte in Deutschland, England, Schweiz, Österreich und Tschechien. Optimiert werden sollen Verbrennungsmotoren und Fahrwerke von PKW, LKW, Motorbooten, Binnenschiffen und sogar Flugzeugen. Mit Produkten der Snipptec versehene Motoren und Fahrzeuge werden im Eigenjargon als "gesnipt" bezeichnet.

Laut Werbung entwickle man selbst in Deutschland Produkte zur Optimierung von Verbrennungsmotoren und Fahrwerken und habe Vertriebsstandorte in Deutschland, England, Schweiz, Österreich und Tschechien. Optimiert werden sollen Verbrennungsmotoren und Fahrwerke von PKW, LKW, Motorbooten, Binnenschiffen und sogar Flugzeugen. Mit Produkten der Snipptec versehene Motoren und Fahrzeuge werden im Eigenjargon als "gesnipt" bezeichnet.

:''..Möglicher theoretischer Ansatz<br>Durch das Einbringen von thermischer, elektrischer aber auch mechanischer Energie in ein Material, werden durch die dynamische Bewegung Ladungsverschiebungen im Material erzeugt. Als Folge entstehen immer materialspezifische elektromagnetische Wellen.<br>Diese charakterisieren die spezifischen Eigenschaften eines Materials und bestimmen maßgebend die chemischen und physikalischen Eigenschaften. Beispielsweise dessen Schwingverhalten oder Festigkeit..''

:''..Möglicher theoretischer Ansatz<br>Durch das Einbringen von thermischer, elektrischer aber auch mechanischer Energie in ein Material, werden durch die dynamische Bewegung Ladungsverschiebungen im Material erzeugt. Als Folge entstehen immer materialspezifische elektromagnetische Wellen.<br>Diese charakterisieren die spezifischen Eigenschaften eines Materials und bestimmen maßgebend die chemischen und physikalischen Eigenschaften. Beispielsweise dessen Schwingverhalten oder Festigkeit..''

Zu den Produkten gehören so genannte Konverter (ausgeführt als "Pipes", "Stripes" und Aufkleber). Verkauft werden beispielsweise Aufkleber, die auf der Aussenseite der Reifen oder der Felgen aufgeklebt werden sollen, um den Reifen zu mehr Haftung zu verhelfen. Zum Teil bestehen die  Produkte aus dem Kunststoff Polyurethan. Für Flugzeuge sind "Aerochips" vorgesehen.

Zu den Produkten gehören so genannte Konverter (ausgeführt als "Pipes", "Stripes", "Tubes" und Aufkleber). Verkauft werden beispielsweise Aufkleber, die auf der Aussenseite der Reifen oder der Felgen aufgeklebt werden sollen, um den Reifen zu mehr Haftung zu verhelfen. Kleine Stäbchen, "Pipes" genannt sollen mit Kabelbindern am Minuspol der Batterie und am Zylinderkopf befestigt werden. Kleine "Tube" - Schläuche werden an der Kraftstoffleitung platziert. "Stripes" sollen als eine Art Pflaster am Ansaugtrakt und auf die Felgen geklebt werden.

Zum Teil bestehen die  Produkte aus dem Kunststoff Polyurethan. Für Flugzeuge sind "Aerochips" vorgesehen.

Zu den eigenen "Konvertern" und "Klebern" werden nur wenige konkrete Angaben gemacht. Vielmehr zitiert man in der Werbung offenbar ausgesuchte oder gesponsorte Kundenrückmeldungen, die ausschliesslich positiv ausfallen. Eine Art Jubelartikel erschien auch in der Zeitschrift auto&wissen.

Zu den eigenen "Konvertern" und "Klebern" werden nur wenige konkrete Angaben gemacht. Vielmehr zitiert man in der Werbung offenbar ausgesuchte oder gesponsorte Kundenrückmeldungen, die ausschliesslich positiv ausfallen. Eine Art Jubelartikel erschien auch in der Zeitschrift auto&wissen. Befürworter ist auch der Maschinenbauer Ralph Pütz, Professor an der Hochschule Landshut.<ref>HOCHSCHULE FÜR ANGEWANDTE

 

==Siehe auch==

==Siehe auch==

*[[Spritsparkarte]]

*[[Spritsparkarte]]

==Weblinks==

==Weblinks==

==Quellennachweise==

==Quellennachweise==